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電装ノーマル化

実験機としての役目を終えた2号機のノーマル化を進めてきましたが、 最後まで残していた直流電装を撤去し、ついに完全ノーマルマシンになりました。 ↑撤去した強化ステータコイル（手前）とノーマルステータコイル。 ノーマル化するにあたり、色々な部品を新品に交換したので、思いのほかコスト掛かってますｗ ・タイヤ交換 ・ハブベアリング交換 ・ユニトラックスリーブ交換 ・エアクリーナ交換 ・ピストン&リング交換 etc.. ここまですると愛着湧いちゃいますね、手放すのが惜しい感じ。 でも、いくらで売ろうか真面目に検討中。 電装のノーマル化後、しばらく近所を走ってみました。 やはりノーマルでも十分なパワーのある2stはストレス無く乗れて楽しいですね。 記念に桜の木の下で写真を撮っておきました。 おそらく来年のこの季節には新たなオーナーの元で元気に走り回っていることでしょう。 で、帰宅してから異常がないか各部を点検していると・・ ・・・漏れてる　（TωT） 左のフロントフォークからオイルだだ漏れです・・・ また純正部品頼まなきゃ　orz

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