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KSR点検整備項目
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点検整備時期
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交
換 時 期 (年) |
備 考 |
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2輪自動車
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点検箇所
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点検項目
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日
常 点 検 |
初
期 点 検 |
6
か 月 点 検 |
12
か 月 毎 |
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舵取り
装 置 |
ハンドル | 操作具合 |
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○
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| フロントフォーク | 損傷 |
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○
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| ステアリングステムの取り付け状態 |
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※
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○
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| ステアリングステム軸受け部のガタ |
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○
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制動装置
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ブレーキペダル及びブレーキレバー | 遊び |
○
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※
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○
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○
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| ブレーキのきき具合 |
○
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※
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○
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○
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| ロッド及びケーブル類 | 緩み、がた及び損傷 |
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○
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| ホース及びパイプ | 漏れ、損傷及び取り付け状態 |
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※
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○
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○
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| リザーバタンク | 液量 |
○
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○
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| ブレーキ液の交換 |
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1
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| マスタシリンダ、ホイールシリンダ及びディスクキャリパ | 機能、摩耗及び損傷 |
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○
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| マスタシリンダカップ及びダストシールの交換 |
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4
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| キャリパピストンシール及びダストシールの交換 |
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4
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| ブレーキディスク及びパッド | ディスクとパッドのすき間 |
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○
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| パッドの摩耗 |
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○
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| ディスクの摩耗及び損傷 |
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○
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走行装置
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ホイール | タイヤの空気圧 |
○
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○
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○
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| タイヤの亀裂及び損傷 |
○
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○
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| タイヤの溝深さ及び異常な摩耗 |
○
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○
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| ホイールナット及びホイールボルトの緩み |
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※
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○
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○
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| フロントホイールベアリングのガタ |
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○
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| リヤホイールベアリングのガタ |
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○
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緩衝装置
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サスペンションアーム | 連結部のガタ及びアームの損傷 |
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○
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| ショックアブソーバ | 油漏れ及び損傷 |
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○
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動力伝達
装 置 |
クラッチ | クラッチレバーの遊び |
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※
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○
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○
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| 作用 |
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※
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○
|
○
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| トランスミッション | 油漏れ及び油量 |
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○
|
○
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| トランスミッションオイルの交換 |
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※
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6
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| チェーン及びスプロケット | チェーンの緩み |
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※
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○
|
○
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| スプロケット取り付け状態及び摩耗 |
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○
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|
電気装置
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点火装置 | 点火プラグの状態 |
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※
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○
|
○
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| バッテリ | 液量 |
○
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|
○
|
○
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| 液の比重 |
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○
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| ターミナル部の接続状態 |
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○
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| 電気配線 | 接続部の緩み及び損傷 |
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○
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原 動 機
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本 体 | かかり具合及び異音 |
○
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○
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| 低速及び加速の状態 |
○
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|
○
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||||
| 排気の状態 |
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○
|
○
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||||
| エアクリーナエレメントの状態 |
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|
○
|
○
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||||
| 潤滑装置 | 油漏れ |
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※
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○
|
○
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| 油の汚れ及び量 |
○
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|
○
|
○
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||||
| オイルポンプケーブル及びスロットルケーブルの緩み |
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|
◎
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||||
| 燃料装置 | 燃料漏れ |
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※
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|
○
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| キャブレターのリンク機構の状態 |
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|
○
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||||
| スロットルバルブ及びチョークバルブの状態 |
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|
○
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| 冷却装置 | 水量 |
○
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|
○
|
○
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| 水漏れ |
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|
○
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| 冷却液の交換 |
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2
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灯火装置及び
方向指示器 |
作用 |
○
|
|
○
|
○
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警音器及び施錠装置
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作用 |
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|
○
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|
計 器
|
作用 |
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○
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エグゾーストパイプ
及びマフラ |
取り付けの緩み及び損傷 |
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※
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|
○
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| マフラの機能 |
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○
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|
フレーム
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緩み及び損傷 |
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|
○
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その他
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シャシ各部の給油状態 |
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○
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運行において異常の
認められた箇所 |
当該箇所に異常が無いこと |
○
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| 「○」印は法規で義務づけられた点検項目を示し、「◎」印はメーカー指定項目を示す。 ※ 初期点検= 新車より1ヶ月目もしくは3千Km走行後 |