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復活!
正月早々不動になり、3km押して自宅まで帰るハメになったKSR1号機が復活しました!
雨がパラつく中、ガレージの屋根の下での作業です。

不死鳥のように復活!
↑ フレームまで分解してから組み上げたので、丸2ヶ月かかっちゃいました。

作業で一番苦労したのは、エンジンの組み立てでも塗装でも無く、ハーネスの取り回しです。
サービスマニュアル記載の取り回しははっきり言って良くわかりませんよね。
こんな時こそいまだに売りそびれている2号機を引っぱり出し、配線の状態を観察しながら組み立てます!

2台あると便利だなw

ギアオイルとクーラントを入れ、ガソリンタンクを接続。
組み立て後最初の始動はやっぱり少し緊張します、タペットとかないぶん4stよりは安心ですけど。

んで、チョークを引いてキックをすること3発! あっさり始動しました。
そのままオイルポンプを全開にした状態でアイドリングを調整、しばらくそのまま放置します。

特にオイルのにじみやクーラントの漏れも無い様子です。

来週あたり慣らしツーに行こうかな〜♪


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