KSRer's倶楽部
徒然日記blog版
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| KSR110メーター取りつけ
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| ブレーキディスク径の怪 |
| 最近あんまり更新していませんが、生活の足として一番乗っているのはKSR（2st）です。 気楽に乗れてそれなりにパワーもあって楽しいですからね！ 特に大したネタが無くとも、Webでの情報収集には余念がありません。 当サイトに感化されて真似してくれる記事を見つけると嬉しくなりますね！ 逆に受け売りでパクっているような記事を見つけると悲しくなりますが・・。 そんな感じで、Webの海（死語）をさまよっていると、ちょっと気になる記事を見つけました。 要約すると・・ 「KSR1・2のフロントブレーキディスク径は 220mmとしているサイトを見かけますが、正式には210mmです。」 とのこと。 う〜ん、このサイトの諸元ページも220mmとしています。 実際にディスク径を計測すると確かに210mmなんですよね、ホイール換装で気付いた人も多いことでしょう。 そもそも220mmというガセネタはどこから湧いて来たのでしょうか？ 日本初（世界初?）のKSRオーナーズクラブを自負する我がKSRer's倶楽部が諸元表を作ったのは1996年です。 当時カワサキモータース自体Webサイトを持っておらず、当サイトの諸元がインターネットに初めて載った「KSRの諸元」とみて間違いないと思います。（無断掲載ですが・・） つまり220mmの文字をWebに最初に流したのは自分ということに・・・。 まさか私の間違いが広く世界に伝播してしまったのか・・・！？ インターネットの情報伝達力に驚き青ざめそうになりますが、そもそもこんなニッチな弱小サイトの訴求力などたかがしれています。思い上がりもいいところです。その可能性は限りなく低いでしょう。 実際の所、事の真相はカワサキモータースそのものにありそうです。 取り出したるは、KSR-1/2のカタログ！  ↑ B4〜B6までのカタログを確認してみました。 ん〜 懐かしいですね、これより古いB1・B2のカタログは残念ながら持っていません。 カタログを繙くと・・・  ↑ カワサキ自身が堂々と220mmと謳っております。 いや、一度目は誤射・・もとい誤植かもしれません。 もう一方のカタログの諸元表も見てみると・・  ↑ やっぱりフロント220mmとなっています。 つまり、実測値が210mmであろうとも川重公称値は220mmなのです！ 私を含め巷のサイトで220mmと記述されているのは間違いではないのです。（かなり苦しいなｗ） 少しでもカタログスペックを良くしたいがためにサバを読んだのか、純粋に川重がボケたのか、今となっては知るよしもありません。 ディスク径220mmの真相はカタログスペック由来というお粗末な理由が結論っぽいです。 川重の中の人に聞いてみたいですね♪ |
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