KSRer's倶楽部
徒然日記blog版
徒然日記blog版
| ← | 2024年4月 | → | |||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | |
|
29 | 30 | |||||
| 最近の記事 |
| KSR110メーター取りつけ
|
| K’ｓ Meet 2008 |
| 昨年ヘタレたので今年は参加してきました。 ピンクなKSR ChoVitz号にまたがり一路台場へ！ レインボーブリッジを通って、台場入りしました。  ↑会場の様子。 KSR110のカスタムに力を入れているショップが多くありました。 一昔前などは駐輪場でKSRを探すことさえ難しかったのに良い時代になったものです。 今年は大幅なモデルチェンジや新車が多いので、試乗会はそれなりに盛り上がっているようでした。 私自身もちょっと気になるD-TRACKER Xの展示車にまたがってみたりして。  ↑D-TRACKER X 現行車より足つき性が良くなっています、全体的にコンパクトな印象。 走行しているのを見ると、なんとなくセローをモタ化したみたいに感じます、デザイン的には現行車が好みかな〜？ サスペンションは前後とも初期から腰があり、ロード向けのセッティングになっていました。 着座しても沈み込みはわずかで好印象。 走行はしていないのでインジェクションの善し悪しは試せませんでしたが、試乗した方の話をを聞く限りでは、巷で言われるほど低速トルクは低くなく、小気味良く加速するらしい。 次期KSRもインジェクションになるのでしょうか？ ジャンケン大会等、色々なイベントを用意してカワサキさんも大変だなぁと思いますが、正直なところショップが放出するジャンクパーツ以外あまり興味はありません。 んで、今回の獲物は・・・  ↑取扱説明書。 中古でしか買った事無いので一冊も持って無かったのです。 役立つような内容でないのはわかってますが、コレクション目的で入手。 見知った方々とダベりながら昼食を食べ、適当に解散。 初めて参加したK's Meetが2000年だったから、あれから8年経つんだなぁ〜。 年をとるわけだｗ |
| 最近のコメント |
| vogcopy.net on スプロケ
|
| 最近のトラックバック |
| 携帯で読む |
| URLを携帯に送る
|